UNLa - Escuela ferroviaria Juan José Valle

Ficha Técnica

  • Proyectistas:
    GIGLIOTTI Francisco Enrique, LICO Miguel Angel, RODRIGO Jorge Gustavo, arquitectos

  • Comitente:
    Universidad Nacional de Lanús

  • Obra:
    Recuperación y refuncionalización del Edificio "Taller de Carpintería" de la línea FF RR Gral. Roca

  • Tarea:
    Relevamiento edilicio, Programación arquitectónica, Proyecto arquitectónico, Confección de legajo licitatorio. Acompañamiento y asesoramiento a la Inspección de Obra.

  • Año de ejecución:
    2016 / Obra en Ejecución

  • Superficie total de Obra:
    4.286,38 m²

  • Ubicación:
    29 de Setiembre 3901, Remedios de Escalada, Lanús, Pcia de Buenos Aires

  • Nueva denominación:
    Escuela Ferroviaria "JUAN JOSE VALLE"

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Autoridades:
Rectora Lic. Ana Jaramillo

Colaboradores de Proyecto:
Celeste Mc GARRY, Victoria MENDEZ, Fernando RODRIGO, Lucia QUEZADA, Soledad GONZALEZ CIFRE, Yamila HURTADO, arquitectos.

Inspección de Obra:
Direccion de Planificación Física de la UNLa: GIOVANINI Daniel, CARUSO Rogelio, NASPLEDA Fabián, SPATARO, Fernando, BERNINI Leandro, PARIS Daniel, arquitectos.

Asesor en Temas Ferroviarios:
Lic. Alejandro TORNAY.

Cálculo y asesoramiento Estructural:
Estudio de Ingeniería La Plata: Gabriel SALOMONE ing.

Instalaciones Eléctricas:
Estudio Grinner: Arq. Raúl GRINNER.

Instalaciones Sanitarias, y de Prevención de Incendio:
Estudio Labonia: Arq Sergio GANTES.

Instalaciones Termomecánica:
Estudio Blasco Ingeniería: Arq. Alejandro BLASCO.

Imágenes y Renderización:
Estudio X-Render: Arq. Andrés VENEZIA.

Descripción de obra

En el contenedor del centro destinado a Escuela Ferroviaria, eliminamos todos los elementos ajenos adheridos al edificio original, y de su alrededor todo elemento que obstruya la visión sobre sus cuatro caras, privilegiando las expresión de las líneas que lo conforman mostrándolo como el objeto industrial que supo ser.

Interviniendo en la recuperación y adaptando toda su funcionalidad con acciones neutrales, apelamos en primera instancia a integrarlo ya que en este contenedor ingresaban las formaciones de vagones para su restauración o construcción recibiendo por sus tres puertas laterales aquellos materiales que demandaban los trabajos que allí se realizaban. Hoy esa tres puertas nos permiten articular senderos este-oeste que articulan el predio.

Por lo tanto el contenedor esta cruzado por tres pasillos públicos, que sirven tambipara disponer el conjunto de talleres-aulas-oficina junto toda la infraestructura que demandan.

Programa Arquitectónico

Taller de material remolcado
Taller de material tractivo

Laboratorio de física
Laboratorio de ensayo mecánicos
Laboratorio de ensayos metalográficos
Laboratorio de ensayos químicos
Laboratorio de ensayos eléctricos y electrónicos
Taller de electrificación
Taller de desarrollo de proyectos de campo
Taller de cálculos y procesamiento de datos
Simulador de conducción ferroviaria
Simulador de señalización y control ferroviaria
Taller de actividad operativa y de señalización

Taller de pruebas
Deposito general

Taller de vías y obras
Patio de exhibición de material ferroviario de gran porte
Laboratorio de gestión ambiental urbana